Γρηγόρης Ζαρωτιάδης, Επ. Καθηγητής ΟΠΕ, ΑΠΘ.

Η μοντέρνα αριστερά, ωθούμενη είτε από τις συστημικές εξελίξεις, είτε από τους εξ’ αυτών προκαλούμενους εσώτερους ανταγωνισμούς της, παγιδεύτηκε σταδιακά στο εξής δίπολο: από τη μια η ευρωπαϊκή σοσιαλδημοκρατία, γνήσιος αγωγός της επαναστατικής προοπτικής στις αρχές του 20^ου αιώνα, κατέληξε στην καλύτερη περίπτωση μια τραβεστί σοσιαλφιλελεύθερη έκφραση, θλιβερός κομπάρσος μιας βίαιης, αυτοκαταστροφικής νεοσυντήρησης. Μαζί της και οι απονενοημένοι ευρωκομμουνιστές, που είδαν όψιμα το φως το αληθινό στις σοφιστείες του Porter και του Fukuyama. Πρόκειται για τους καπετάνιους που, ταυτίζοντας τους εαυτούς τους με την προοπτική της κοινωνικής σωτηρίας, επέμεναν να μανουβράρουν γύρω από τους υφάλους της διαχείρισης, λησμονώντας κάποια στιγμή τον προορισμό που τους καθόρισε.

Στις 23 Σεπτεμβρίου συμπληρώνονται σαράντα ημέρες από την απώλεια του αγαπημένου μας συναδέλφου Λεωνίδα Θαρραλίδη. Ανήμερα το Δεκαπενταύγουστο χάσαμε τον Λεωνίδα μας. Ήταν μόνον σαράντα έξι χρονών και τώρα νιώθουμε όλο και πιο έντονα πόσο πολύ φτώχυνε το σχολείο μας.

Ευχαριστούμε το aggista.gr

Γράφει ο Άγγελος Χατζηνικολάου δάσκαλος, διδάκτωρ Παιδαγωγικού Τμήματος Δημοτικής Εκπαίδευσης του ΑΠΘ

Τα πρόσφατα αποτελέσματα της αρχαιολογικής σκαπάνης στον παγκοσμίως πλέον γνωστό τύμβο του Καστά της Μεσολακκιάς, που βρίσκεται στον αρχαιολογικό χώρο της Αμφίπολης, πέρα από τα ζητήματα αρχαιολογικού ενδιαφέροντος πχ «ιδιοκτήτη- ένοικου του τάφου!!!», εγείρει ζητήματα που έχουν να κάνουν κυρίως με την ιστορική και μορφωτική αξιοποίησή του.

Η επίσκεψη στους χώρους του σχολείου(γραφείο διευθυντή, γραμματεία, τουαλέτες , καντίνα) πριν από το πρώτο κουδούνι, αποβάλλει το άγχος από τα πρωτάκια, σύμφωνα με επιστημονικές μελέτες!

Ν. Λυγερός
Πολλοί αυτήν την περίοδο οργανώνουν αντικατοχικές εκδηλώσεις οι οποίες είναι επετειακές και δεν αντιλαμβάνονται ότι επί της ουσίας η επέτειος αφορά μόνο και μόνο την εισβολή και όχι την κατοχή, ενώ το μεγαλύτερο πρόβλημα και μάλιστα ονομάζεται κυπριακό, είναι το θέμα της κατοχής. Για να ξεκαθαρίσουμε το νοητικό σχήμα αρκεί να πούμε το εξής.

Του Σεβ. Μητροπολίτου Ζιμπάμπουε Σεραφείμ Κυκκώτη
Φωτογραφία: Η Κοίμηση της Θεοτόκου, Basilica di Santa Maria Gloriosa dei Frari, Venezia

Γράφει ο Νίκος Λυγερός
Ο αγώνας για τα εργοστάσια ζάχαρης στην Ελλάδα είναι εθνικός και δεν πρέπει να τον περιορίσουμε με τοπικιστικά θέματα. Η Ελλάδα έχει την ικανότητα να παράγει ζάχαρη ποιότητας και πρέπει όχι μόνο να συνεχίσει, αλλά και να αυξήσει την παραγωγή της. Αυτός ο στόχος δεν είναι ανέφικτος, αφού υπάρχει η δυνατότητα χρήσης του ζεόλιθου και σε αυτόν τον τομέα.

Του Ιπποκράτη Χατζηαγγελίδη*

Με αφορμή την εκδίκαση της υποθέσεως των Πακιστανών -λαθρομεταναστών- εργατών της Μανωλάδος, διάβασα πολλά, σοβαρά και μη, σχόλια σε ιστοσελίδες και ιστολόγια καθώς και στο facebook. Καθ’ ένας έγραψε την γνώμη του, συνήθως μέσα από το ιδεολογικό-πολιτικό του πρίσμα. Ελάχιστοι όμως γνωρίζουν την ουσία της υποθέσεως, η οποία είναι διαφορά μεταξύ ομοεθνών (Πακιστανών εργατών και Πακιστανών εμπόρων ναρκωτικών).

O Χαίμ Κωνσταντινίδης, γεννήθηκε στη Ζάκυνθο στα 1933, είναι Ρωμανιώτης Εβραίος (δηλαδή ελληνική καταγωγή και ελληνική μητρική γλώσσα) που ζεί στο Ισραήλ από το 1946.

Του Νίκου Τσούλια.
Το ξεκίνημα της ανθρωποποίησης του είδους μας συμβαδίζει με την ανάπτυξη της γλώσσας, με τη συγκρότηση των κοινωνιών, με τη δημιουργία του πολιτισμού μας. Κοινό ακόμα παραμένει μέχρι το τέλος της ζωής του το βιολογικό ταξίδι του έμφρονα ανθρώπου με την πνευματική – γλωσσική καλλιέργειά του. Με τη γλώσσα μας κατανοούμε τον κόσμο και τον εαυτό μας, με τη γλώσσα μας αγαπάμε και πονάμε, με τη γλώσσα μας αισθανόμαστε και ερευνούμε…

Νίκος Λυγερός

Αν εξετάσουμε τις Αποκλειστικές Οικονομικές Ζώνες που βρίσκονται στη Μεσόγειο θάλασσα κι αν θεωρήσουμε ότι οι ΑΟΖ της Ελλάδας και της Κύπρου αποτελούν την ΑΟΖ του Ελληνισμού, τότε αυτή είναι η μεγαλύτερη από όλες.

Νίκος Λυγερός
Η παραγωγή της ζάχαρης υπάγεται στον κανονισμό της εθνικής ποσόστωσης. Παλαιότερα, πριν το 2006, η Ελλάδα είχε δικαίωμα να παράγει 317 χιλιάδες τόνους. Ενώ με αυτό το πλαίσιο δικαιούται να παράγει 158 χιλιάδες τόνους ζάχαρης που αντιστοιχούν με μια κλασική καλλιέργεια σε περίπου 225.000 στρέμματα με ζαχαρότευτλα. Η Ελλάδα έκλεισε δύο εργοστάσια, της Ξάνθης και της Λάρισας.

Ο νομός Σερρών επλήγη από πρωτοφανή θεομηνία, η καταστροφή είναι ολοκληρωτική (πάνω από 40εκ. ευρώ). Έγιναν 3-4 συμβούλια και ξεχύθηκαν στις τηλεοράσεις του νομού (δόξα τον Θεό 4 τοπικά κανάλια) όλοι αυτοί οι "Μενταλιστ" που εξαφάνισαν από την Ένωση Αγροτικών Συνεταιρισμών Σερρών πάνω από 20.000.000 ευρώ!

Του Ιπποκράτη Χατζηαγγελίδη
H προχθεσινή είδηση περί πλαστών εγγυητικών που ανακάλυψε το Υπουργείο Ανάπτυξης έπεσε περίπου ως κεραυνός εν αιθρία στα ΜΜΕ και στην αγορά. Όμως, οι γνώστες του θέματος δεν εξεπλάγησαν. Το ερώτημα δεν είναι τι συνέβη, αλλά γιατί άργησε τόσο να συμβεί. Το κόλπο των ψεύτικων ή μη ρευστοποιήσιμων εγγυητικών δεν είναι καινούργιο, το γνωρίζω ήδη από το 1994 και ασφαλώς ούτε τότε ήταν νέο. Μάλιστα, το 2003 είχα αρθρογραφήσει για το θέμα στην εφημερίδα ΕΠΙΧΕΙΡΩ, του αείμνηστου Μπάμπη Μανιώτη. Ακόμη στο αρχείο μου διαθέτω πολλά υποδείγματα εγγράφων σχετικών με την έκδοση τέτοιου είδους αξιογράφων, τα οποία είχα κατά καιρούς λάβει από διάφορους επίδοξους «συνεργάτες», εντός και εκτός Ελλάδος.

Νίκος Λυγερός
Αν θέλαμε να καταλάβουμε πραγματικά την αξία της ελληνικής ΑΟΖ μέσα σ’ ένα ιστορικό πλαίσιο κι όχι μόνο μέσω του Δικαίου της Θάλασσας του 1982, έχει όφελος να υλοποιήσουμε τους χάρτες της ελληνικής ΑΟΖ ανάλογα με τη γεωγραφία και τη γεωμετρία της πατρίδας μας.

Χθες μετά από μια συναυλία, πήγα για φαγητό σε ένα από εκείνα τα ξενυχτάδικα στο Μοναστηράκι. Την ώρα που σηκωνόμασταν από το τραπέζι με πλησίασε μια όμορφη κοπελίτσα γύρω στα 20.: 

Προφανώς όταν το θράσος των ανθρώπων είναι ανεξέλεγκτο πρέπει να τυγχάνουν και της ανάλογης αντιμετώπισης, γιατί όταν κάποιος παραβλέπει τα λάθη του παρελθόντος είναι καταδικασμένος να τα ξαναζήσει! Στις γραμμές που θα ακολουθήσουν θα παρουσιάσω τις  αποφάσεις, ενέργειες του Δ.Σ του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών και κατ' επέκταση της Δημοτικής Αρχής του κ. Αγγελίδη .Αποφάσεις και ενέργειες που οδήγησαν στην μερική απενεργοποίηση  του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, στην δυσφήμιση του μοναδικού χώρου στα Βαλκάνια, την απώλεια εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ από την χρήση του Αυτοκινητοδρομίου, όπως επίσης οικονομικές απώλειες εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ από τους Σερραίους επιχειρηματίες εξ' αιτίας αποφάσεων πολιτικών ανδρών. Θα βασιστώ σε Δημόσια έγγραφα της Ελληνικής Δημοκρατίας και του Δήμου Σερρών τα οποία είναι στην διάθεση κάθε ενδιαφερόμενου και θα θέσω κάποια ερωτήματα τα οποία επιμελώς η Δημοτική Αρχή αποφεύγει να απαντήσει.  

Ιστορικό

Το έργο εκτελέστηκε με βάση την με αριθμό 11/2011 μελέτη της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου Σερρών.

1. Η Τεχνική Υπηρεσία του Δήμου και κατ' επέκτασιν ο Δήμος Σερρών έχει στην κατοχή του κάποιο email ή fax ή κάποιο έγγραφο ώστε να αποδεικνύει ότι ενημέρωσαν το Υπουργείο, χρηματοδότη του έργου ότι πρόκειται για ειδική περίπτωση ασφάλτου Αυτοκινητοδρομίου και όχι ασφάλτου κοινής χρήσης δημοσίων οδών;...

Έξι προτάσεις κατά της διαφθοράς και της κακοδιοίκησης

του Γιαννακίδη Δημήτρη
Δημοτικός Σύμβουλος Διάβασης Πεζών

Ο τρόπος άσκησης της εξουσίας στην τοπική αυτοδιοίκηση, τόσο σε επίπεδο πολιτικών επιλογών όσο και σε επίπεδο διαχείρισης οικονομικών πόρων, είναι ο πλέον αδιαφανής. Οι δήμαρχοι και τα επιτελεία τους χρησιμοποιούν τις πιο ευρηματικές μεθόδους για να εκμεταλλευτούν τα κενά του συστήματος και να αποκομίσουν οικονομικά και μικροπολιτικά οφέλη. Δίπλα τους, βέβαια, αναφύονται οι κάθε λογής καιροσκόποι και παρατρεχάμενοι, «πολίτες» της διπλανής πόρτας, σπεύδοντας να εξαργυρώσουν και να κεφαλαιοποιήσουν τη στήριξη που προσφέρουν.