ία στην έννοια του Hub.

Είναι, λοιπόν, σημαντικό βήμα για το Αεροδρόμιο της Αθήνας να λειτουργεί ως ενδιάμεσο της New York και του Dubai.

Προσφέρει δυνατότητα διασύνδεσης τριών ηπείρων. Ενισχύει το ευρωπαϊκό πλαίσιο στην ανατολική Μεσόγειο.

Αξιοποιεί τη διαχρονική στρατηγική συμμαχία της Ελλάδας με τις ΗΠΑ. Ενώ λειτουργεί ιδιωτικά και όχι κρατικά.

Ανταγωνίζεται άλλο Hub που εκμεταλλεύεται τη θέση του, ενώ είναι κατεχόμενο.

Προσφέρει μια δυναμική στον εμπορικό τομέα που είναι ανεξάρτητη από ξεπερασμένες ιδεολογίες. Δεν χρησιμοποιεί κράτη που υποστηρίζουν έμπρακτα την τρομοκρατία και γενικότερα τη βαρβαρότητα.

Δημιουργεί ένα σταθερό δεσμό που θα επιτρέψει την ανάπτυξη ενός τουρισμού, αφού θ’ ανοίξει νέες δυνατότητες. Έτσι, βλέπουμε με ξεκάθαρο τρόπο ότι η Ελλάδα μπορεί να παίξει ένα στρατηγικό ρόλο και μάλιστα χάρη στην ιδιωτική της πρωτοβουλία.

Θα έχει, λοιπόν, έντονο ενδιαφέρον να εξεταστεί η πελατειακή ανταπόκριση σε σχέση μ’ αυτό το επενδυτικό επιχείρημα που αφορά και τη γεωπολιτική διάσταση της θέσης μας στην περιοχή αλλά και του δεσμού που έχει την ικανότητα να λειτουργήσει ακόμα και χρονοστρατηγικά, αφού ξεπεράσει το τοποστρατηγικό στάδιο.