ΤΟ ΑΦΕΝΤΙΚΟ ΤΟΥ WRC ΑΡΧΙΣΕ ΤΟΥΣ <<ΠΥΡΟΒΟΛΙΣΜΟΥΣ>> ΜΕ ΤΟ ΚΑΛΗΜΕΡΑ. . . .

Ο ανθρωπος το εχει και αυτος ειναι ο λογος που στο κιτρινο σημειο απο το μπροστινο φτερο της C4 γραφει <<6 world champion>>.Mολις κλειδωσαν οι τεσσαρων σημειων ζωνες εφυγαν και οι συναισθηματισμοι και η συγκινηση (ο γραφων την πρωτη φορα που ανεβαινε τον ΕΛΑΙΩΝΑ  στο ραλλυ  Μακεδονιας την μιση διαδρομη δακρυζε)επεσε το χειροφρενο και το δεξι ποδι κολλησε στο πατωμα βγαζοντας απ'το μυαλο ολων σκεψεις για την πρωτη θεση.Και μονο απο τον τροπο που τον διαβαζε ο Elena καταλαβαινες ποσο ηρεμος ηταν και οσοι μπουν στο site του αγωνα θα καταλαβουν γιατι εγραψα πολλες φορες οτι <<ο ανθρωπος ειναι σαν να κλεβει απο την εκκλησια παει βολτα και κερδιζει>>.Εβαλε την C4 στις <<ραγες του τραινου>> εκανε 22,7 δευτερα διαφορα απο τον δευτερο Sordo o οποιος βρεθηκε μεχρι και στην τεταρτη θεση την πρωτη μερα,Eιναι γνωστη η <<ευγενης αμμιλα>> που υπαρχει μεταξυ Sordo και Ogier και ο μεν Ισπανος μαθητης του Σαινθ ηθελε να δικαιωσει την ομαδα που τον εμπιστευται την θεση στην πρωτη ομαδα σε αγωνες ασφαλτινους ,ο δε Γαλλος να πεισει τους συμπατριωτες του και την ομαδα οτι αξιζει την θεση που εχει.Οταν καποια στιγμη ο Ισπανος ειδε μπροστα του τον Ogier και τον P.Solberg απογειωσε την C4 και βρεθηκε πισω απο τον <<καλλυτερο οδηγο ραλλυ ολων των εποχων>>.Εγραψα πριν απο δυο μερες οτι ο μονος απο την BP ABU DHABI FORD που μπορει να εμπλακει καπως με τα εργοστασιακα C4 ηταν ο Jari Matti Latvala o οποιος κερδισε 2 ειδικες διαδρομες εκ των οποιων η μια ηταν η τελευταια της ημερας με πολλα ρισκα αφου ειχε λασπη στην ασφαλτο. Την λασπη στην ασφαλτο <<πληρωσε>>ο <<Πετρος>>Solberg ακουμπησε και βρεθηκε στην 5η θεση.